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铁路12306网站即将改版,增加扫码登陆一旦失宠必被弃

来源:网络整理 编辑:江阴新闻网编辑部 时间:2020-10-17

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改版升级的中国铁路12306网站将于11月3日正式上线运营,网站客运服务功能更趋完善,旅客购票将更加方便快捷。

铁路12306网站即将改版,增加扫码登陆一旦失宠必被弃

改版升级的12306网站页面示意图

推出新版12306网站,是铁路部门坚持以人民为中心的发展思想、实施铁路客运提质计划、更好地为旅客提供购票服务的重要举措。

为进一步优化12306网站服务功能,改善旅客购票体验,铁路部门总结以往经验,立足打造以铁路客票销售和服务旅客为核心的全新服务平台,对网站进行了较大幅度的改版。

改版后的12306网站,功能布局更加合理,界面更加友好清晰。购票流程更加便捷,增加了用户扫码登录功能,减少了旅客无效点击,方便旅客快速购票。

新改版的12306网站,以服务旅客为中心,丰富和完善了服务引导信息内容,着力满足购票、餐饮、站车服务、旅游等,旅客出行全方位服务需求。

自2011年12306网站上线运营以来,互联网购票逐渐成为旅客购票的主要渠道,目前使用互联网购票的旅客已占购票旅客总量的70%以上,彻夜排队等候购票的现象成为历史。

铁路部门提醒广大旅客,请通过中国铁路12306网站()和“铁路12306”客户端(在“铁路12306”字体上方标有路徽和“中国铁路”字样的图标)购票,避免非正常渠道购票带来的风险。

新成昆铁路八月岭隧道贯通 新老铁路将客货分离腿模sara被谁上过

  新华社成都10月7日电(记者谢佼)10月7日上午,成昆铁路扩能改造工程峨眉至米易段八月岭隧道贯通。

  这一工程又被称为新成昆铁路,是与老成昆铁路大致平行的一条新建铁路。记者从中铁五局集团有限公司获悉,该集团施工的八月岭隧道全长9958米,地质构造极其复杂。隧道穿越一个大的断层及4600米软岩大变形地段,同时伴有高地温,施工中温度高达48摄氏度,围岩破碎,存在变形及塌方现象,施工难度大,安全风险高,每天两个掌子面开挖只能推进2至3米左右,最少时不到1米。为了早日完成施工任务,中铁五局1000多名参建员工长期坚守在施工一线,确保了八月岭隧道按期贯通。

  新成昆铁路设计时速160公里,是西部地区铁路网的重要组成部分,目前剩施工难度最大、里程最长的峨眉至米易段未通。

  未来全线贯通后,新老成昆铁路将实现客货分离,大幅提升西南地区铁路客货运输能力。从成都坐火车去攀枝花将仅需3个半小时,比现在节约近10个小时,而成都至昆明只要7个小时左右,这对途经的大小凉山等地区经济发展具有重要推动作用。

原标题:新成昆铁路八月岭隧道贯通


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