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市场竞争进一步加剧,交通部允许方便旗船舶回归准许参与国内运输槐乡囧遇

来源:网络整理 编辑:江阴新闻网编辑部 时间:2019-02-03

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  1月29日,交通运输部网站发布1月18日《交通运输部办公厅关于享受中资“方便旗”船回国登记进口税收政策船舶转挂五星红旗后从事国内水路运输有关问题的通知》(简称《新通知》),对享受中资“方便旗”船回国登记进口税收政策的船舶转挂五星红旗后从事国内水路运输有关政策进行调整。

  一、原规定废止。

  《新通知》废止了《交通运输部办公厅关于明确享受中资“方便旗”船税收优惠政策船舶转挂五星红旗后兼营国内运输管理问题的通知》(交办水函〔2017〕598号)(简称《原通知》)。这是2017年5月2日的文件。

  二、入政策调整。

  《新通知》对享受税收政策回国登记的船舶从事国内运输条件进行了调整。

  由必须满足

  (一)国内没有满足所申请的运输要求的中国籍船舶运力;(二)船舶安全技术状况满足国内航运要求。

  这两个条件改为

  满足《国内水路运输管理规定》(交通运输部令2016年第79号)、《交通运输部关于加强国(境)外进口船舶和中国籍国际航行船舶从事国内水路运输管理的公告》(交通运输部公告2018年第53号)和《交通运输部关于加强沿海省际散装液体危险货物船舶运输市场宏观调控的公告》(交通运输部公告2018年第67号)等相关规定。

  三、许可权限不变。

  《新通知》要求享受税收政策回国登记的船舶从事国内水路运输仍由交通运输部批

  四、明确船舶营运证核发主体。

  《新通知》规定,经交通运输部批准后,由具有许可权限的水路运输管理部门为该船舶配发《船舶营业运输证》。

  五、明确申请主体条件、程序。

  《新通知》规定,享受税收政策回国登记的船舶拟从事国内水路运输的,船舶经营人应具备相应的国内水路运输经营资质,并向所在地设区的市级水路运输管理部门提出申请,经交通运输部批准。

  申请主体:具备相应的国内水路运输经营资质,同时拥有享受税收政策回国登记的船舶的船舶经营人。

  申请程序:所在地设区的市级水路运输管理部门初审,交通运输部审批。

  第二批享受进口税收优惠政策的中资“方便旗”船舶清单(部分)

  

中国海事服务网

  综述,此次准入政策的再次调整,有以下几方面影响:

  一、鼓励更多中资“方便旗”船回国登记。

  政策的引导作用,既可以免税,又可以参与国内市场回归船舶政策利好。根据《新通知》,可以进入国内市场的回归船舶应当还是以干散货船、集装箱船等为主,不包括客船、危险品船。

  二、加剧国内市场竞争

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  根据新华社及相关国际媒体所发布的信息来看,1月30日至31日中美双方代表在华盛顿举行的经贸磋商取得了一定的成果。双方牵头人重点就贸易平衡、技术转让、知识产权保护、实施机制等共同关心的议题以及中方关切问题进行了坦诚、具体、建设性的讨论,取得了重要阶段性进展。双方还明确了下一步磋商的时间表和路线图。

  期货日报记者综合分析市场各方反应发现,中方将加大进口美国农产品(000061)的力度是市场普遍认可的,甚至有传闻说中国已签订了短期内进口美国小麦700万吨、玉米300万吨、大豆500万吨的合同。

  短期影响在心理

  目前来看,中美经贸磋商是向着好的方向发展的,中国大批量进口美国农产品最终成为事实的概率较大。美国大豆、玉米、玉米酒糟粕、高粱、小麦、大麦重新涌入中国的那一天肯定会到来,但由于谈判仍在进行中,短期内不会对中国农产品市场形成实质性影响,更不会改变大豆、玉米、小麦等市场的供求关系,这些农产品的价格也不会出现重大变动。短期来看,中美经贸高级别磋商成果的影响主要表现在心理层面。

  河北省石家庄市饲料经销商老徐告诉期货日报记者,虽然中美经贸磋商的进展情况得到了大家的普遍关注,但市场反应却没有预期的那么大,关键问题在于当前国内大豆、玉米市场存在一些特殊情况。一是中美经贸磋商问题已持续近一年时间,大豆、玉米及其制品价格经过多次下跌,当前已降至较低价区,这让中美经贸磋商取得成果的利空影响打了折扣。大连大豆、玉米期货价格在2月1日的交易中不跌反涨。二是非洲猪瘟当前是左右国内玉米、豆粕价格涨跌的主要因素,对这些产品的价格具有实质性影响,市场暂时还不是十分关注中美经贸磋商带来的心理影响。三是由于进口国别等的调整,在中美经贸问题出现后,中国进口大豆、玉米等农产品的数量并没有发生重大变化,市场供需关系稳定。中美经贸磋商取得的成果无非是换一下进口来源国而已。

  长期影响重实质

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  如果未来中美经贸磋商进展顺利,并能够达成协议,那么我们一定要在较长的时间内特别重视它的实质性影响。业内专业人士认为,中美经贸问题解决后对我国农产品市场形成的最大的影响是国内农产品将面临越来越大的进口压力,实际上就是我国农业今后如何发展的问题,农民如何生存的问题,粮食安全如何保证的问题的。我国农业领域普遍存在高成本和低利润问题,土地与水资源匮乏,劳动力成本与农资价格持续走高,这让国产农产品必须卖出高价才能保证生产者的利益。黑龙江省大豆贸易商老唐表示,三农问题已经存在多年,现在又有了进口农产品挤压的问题,有关机构必须长远计划我国农业发展的问题。

  对于大豆、玉米等生产者、贸易者、需求者等来说,生产者、贸易者是无奈的,因为很多问题他们解决不了,需求者有可能采购到廉价的进口农产品,但价格高低估计不好把握。

  老唐认为,无论市场各主体如何看待中美经贸磋商问题,终究问题会得到解决。美国农产品冲击国内市场那一天终会来到,对国内农产品定价时要着眼于全球市场的供求情况。

  按照目前国内农产品的发展形态来看,大豆、玉米、豆粕、油脂等市场供应略有过剩,价格将底部振荡。棉花等供应基本平衡,如果下游产品未来能够扫除关税加征障碍扩大出口,那么其价格有望走高。

 


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