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车市节后销售压力骤增 汽车经销商库存压力严峻格林赛罗斯的果实

来源:网络整理 编辑:江阴新闻网编辑部 时间:2019-02-12

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  车市节后销售压力骤增

  近日,中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA(Vehicle Inventory Alert Index)显示,2019年1月汽车经销商库存预警指数为58.9%,环比下降7.2%,同比下降8.3%,连续13个月位于警戒线之上。

  面对依然严峻的库存压力,汽车经销商对未来的信心并不充足。根据中国汽车流通协会凯达研究院发布的《2019上半年中国汽车品牌经销商信心指数研究》报告,2019年上半年,经销商信心指数综合得分为8.33分,同比下降0.34分,经销商运营信心出现较大幅度下滑。

  中国汽车流通协会副秘书长郎学红表示,2月,随着中国传统节日春节的到来,经销商门店放假有效销售时间较少;同时,由于物流、上牌手续等因素,消费者在春节期间购车受到影响;此外,消费者购车需求已在1月提前释放。因此,预计2月国内汽车销量将处于较低水平。

  北京商报记者在春节假期调查发现,京城多家经销商自大年三十就开始放假。多家4S店的负责人透露,今年由于1月的促销,销量大增,库存压力减少,因此经销商索性在2月开始放假,仅保留了部分救援的值班人员,正常恢复营业要到2月10日之后。

  数据显示,受益于节前消费者购车需求提前释放,多家车企1月销量均不同程度增长。1月,本田中国销量136483辆,同比增长8.2%;奥迪在华销售新车63888辆,同比增长5.3%,其中进口车型销量同比增长22.5%;韩系合资品牌北京现代实现销量110316辆,同比增长47%;奇瑞集团累计销量61815辆,同比增长也达23.3%。

  尽管不少车企销量回暖,但市场整体仍未摆脱寒意。1月,全国乘用车市场信息联席会发布的最新销量数据显示,1月前四周(1月1日-25日),国内乘用车日均厂家零售销量为60806辆,同比下降1%。

  另据中国汽车流通协会公布的数据,1月汽车消费指数为18.9,从构成汽车消费指数的分指数来看,2019年1月需求分指数为9,消费者购车需求创新低。


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