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比雅阁更加时尚漂亮 马自达6彰显动感气质色的动画片

来源:网络整理 编辑:江阴新闻网编辑部 时间:2019-04-18

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今天说的就是2019款马自达6。2019款马自达6传承最新的家族“魂动”设计风格,看上去比十代本田雅阁更时尚漂亮,处处彰显个性潮流年轻动感气质。

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2019款马自达6内饰没有豪华感运动感。但是海外版屏幕好大,黑边窄,国内的宽边要吐了。马自达就是太窄了,后排坐三个人挤的不行。这车隔音降噪要是能下点功夫,销量早就上去了。虽然马自达的内饰用料不够好,但是外观发动机底盘等等还是不错的。

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马自达6的2.5T是机械增压,跟别克君威的2.0T参数差不多,故意调低的?其实调高了功率油耗也烧不起,当然阿特兹的2.5是创驰蓝天技术,马自达6非常省油。6.4秒破百够了,又不是开飞机。各个车型的驾驶感受是不一样的,马自达百米都一般,但开着舒服,有劲还线性不窜。

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恕我直言,别克君威驾驶感没有马自达6阿特兹好,我个人试驾过。自己去体验一下阿特兹吧,匹配的6AT可以说是非常聪明的一个波箱!说实话,我开过50万以内的车中,除了宝马上那台ZF的8AT,综合来说,这台6AT是最强的了,无论是逻辑,换挡速度,还是平顺性,而且最主要的是毛病还少。

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小结:2019款马自达6的2.5T的国内就算有,起码也20几万,高功率奥迪A4优惠完才28、29万左右,价格差不了几万!有点尴尬!2.5T的马自达6国内应该不会上!

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网易汽车地方站4月14日报道 19款日产途乐作为品牌旗下最高端的suv车型,在上世纪五十年代诞生以来,凭借高品质的车身质量,超高性价比征服了中东各国人民,无论在民间土豪沙漠玩耍还是官方政府军,联合国维和部队以及反政府武装,都是最喜爱的利器之一,而全新一代的途乐为了公路驾驶感受及舒适性后桥采用了独立悬挂,让整车在操控性和油耗上都有着质的飞跃,而从事沙漠运输以旅游观光的沙漠骆驼都一度处于失业状态,那么添加lilei5700吧从国家开放平行进口车试点以来,中东版的到来大大拉低了价格,性价比极高,超越了普拉多等车型,动力强,空间大,宽敞舒适都是途乐的优势。下面一起欣赏一下。

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19款尼桑途乐Y62能够满足越野爱好者长途跋涉,穿沙,穿越,只是低调的它掩盖在了陆地巡洋舰和帕杰罗的辉煌之下。尼桑途乐在越野行驶时,悬架系统能够发挥最大行程,不会像防倾杆那样限制车轮行程,从而使所有车轮保持紧抓地面,同时又保持车身平稳。19款途乐在越野方面也是非常强悍的,毕竟作为联合国维和部队专用车型,自然不能在越野上丢掉面子,非承载式的车身,搭载了一套地形反馈系统给四轮的动力以及悬挂系统都可以及时进行调整,在越野配置方面要比同级别的兰德酷路泽要高出一个级别。

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19款日产途乐内部整体采用了环抱式的设计,能和身体接触到的地方几乎全是皮质材料包裹,你可以说它老气不时尚,但它确实足够豪华,带来具有高贵感的内饰氛围。同时,该车中控台及方向盘运用了大量的皮质包裹,在质感的营造上也较为出色。此外,这款车在换挡杆周围等区域融入了木纹装饰,这也相应提升了其内饰整体的豪华感。全新途乐采取了豪华轿车习用的四幅风向盘打算,粗细对比合手再加上真皮加实木的用料,手握感触感染极佳。其余倾向盘功效壮大,集成了音响、空调治制及蓝牙车载免提系统,使驾驶者在行车中加倍安然,做到手不离倾向盘。同时方向盘加热成果,令驾驶者双手在寒冷的冬季也能获取最好的庇护。

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配置:7座 18轮 底挂 2气囊 卤素大灯 LED尾灯 后雾灯 电动车窗 智能卡 一键启动 电动折叠后视镜(车身同色带转向灯)智能四驱系统(陡坡缓降,多路况选择)LSE+后差速锁 上坡辅助 定速巡航 菱格纹丝绒座椅 双区自动空调 胎压监测 前后开启式中央扶手箱(带冰箱)多功能方向盘 中控真皮包边+门板真皮包裹 手机无线充电

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19款日产尼桑途乐Y62:途乐采用的是4.0L自然吸气,279匹马力,V6动员机,是7挡手自一体的。途乐的长宽高是(5165*1995*1940)mm。它是一款5门7座的车,但这款车属于真正的七座车,这也是途乐最大的卖点。轴距:3075mm。途乐这款车有两个油箱,主油箱容积:100L,它的副油箱容积:40L途乐比较其他越野车,油箱大也是它的优势。

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