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北服海宁时尚产业园将时尚设计教育和皮草产业对接进行产教融合全新实践道奇viperv10发动机

来源:网络整理 编辑:江阴新闻网编辑部 时间:2019-05-07

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2019年4月22日,北京服装学院海宁时尚业园第四期皮草工作营在北京服装学院海宁时尚业园正式拉开帷幕。本次工作营总共持续六天,由世家皮草Saga Furs、北京服装学院海宁时尚产业园、海宁中国皮革城三方联合主办。

北服海宁时尚产业园将时尚设计教育和皮草产业对接进行产教融合全新实践道奇viperv10发动机

工作营的学员来自北京服装学院服装艺术与工程学院以及服饰艺术与工程学院的9位研究生,本次工作营是北服海宁时尚产业园将时尚设计教育和皮草产业行业对接进行产教融合的一次全新实践。这一次,园区不仅和企业深入合作,以企业的实际需求为出发点作为工作营的项目主题;更是很有幸请到皮草设计教育领域的第一人——刁梅老师,为我们工作营进行全面的教学指导。

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整个课程分为皮草的专业知识、工作营设计主题提案、学员自主设计创作三大板块。分别由北服海宁产业园皮草设计与工艺负责人范子午、合作企业设计师和刁梅老师主讲。

工作营的第一天,北京服装学院海宁时尚产业园副总经理冯绍森先生向学员介绍北服海宁园区、海宁皮革城的概况,以及此次工作营的主要安排。

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随后,由北服海宁产业园皮草设计与工艺负责人范子午老师向学员们介绍皮草的基本知识。

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皮张产品的分类和鉴别是认识皮草的重点和难点。老师们以不同品质的水貂皮张为例,向学员们详细讲述各个等级的皮张之间的差别以及鉴别皮张的方法。

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与高校的课程相比,北服海宁园区皮草工作营的一大特色就是实践。工作营鼓励学员们动手,自主完成自己设计的作品,并配有资深的皮草工艺师为同学们进行教学和指导。

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从第二天开始,工作营正式进入企业项目阶段。在刁梅老师的带领下,学员们来到海宁市艾卟服饰有限公司旗下的品牌——卟提,由卟提的刘总为学员介绍企业的文化以及工作营主题要求。

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刁梅老师将企业的实际需求和自己多年的实践教学经验相结合,以平面构成和立面构成为设计教学的切入点,让学员们通过纸张的穿插变化来模拟皮草,打开设计创作的思路。

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在通过纸张模拟之后,学员们对自己将要完成的设计已经有了大致的构想。而在构想到实物之间转化的第一个门槛,就是材料的选择和确认。学员们到海宁皮革城辅料市场,进行材料的筛选和确认。

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在面辅料采购完毕之后,学员们一一将自己想要进行的组合搭配展示给刁梅老师,由刁老师进行材料选择的指导把关。

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材料选择、工艺处理、料样应用等等环节都是设计从天马行空的想象到落实成切实符合生产实际的产品之间的道道难关。而在工作营中,这也是对学员们而言最大的考验。

学员们不仅需要将自己的设计实现成工艺小样,更是要对工艺小样如何应用在产品中进行切实的思考并绘制出相应的效果图。工作营的最后三天,是紧张忙碌的三天,也是学员们收获和成长最快速的三天。

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最终,工作营的成果迎来了检阅的时刻。除了刁梅老师之外,我们有幸请到了海宁市艾卟服饰有限公司的负责人刘总和海宁中国皮革城经管公司的副总经理王觅女士为评委嘉宾,给学员们的作品评分并给出宝贵意见。

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19款加版雷克萨斯LX570 内饰时尚精致haole20

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19款雷克萨斯LX570 加版

配置:八座,21轮,电动天窗,LED大灯,LED雾灯,加热方向盘,电动调节外观后视镜(可加热,电动折叠,防眩光,倒车自动角度调节,记忆功能,摄像头),后隐私玻璃,前雨量感应雨刷,风挡玻璃除冰除雾功能,铝制行李架,方便进入系统(驾驶室和方向盘自动回应),电子仪表盘,高级真皮座椅,实木内饰,10项电动可调节驾驶员座椅带记忆,8项乘客座椅电动可调节,前排及第二排座椅通风加热,冰箱,巡航,智能卡,高级音响,后娱,蓝牙,360环影,全彩抬显,迎宾灯,脚踏照明,多地形反馈,盲点,车道偏离提醒,电眼,雷达测距。

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看到雷克萨斯LX570的第一眼,给我的感觉就是高!非常高!这种高不仅仅是因为其高大威猛的身躯,还有非常高的视觉重心。巨大的纺锤形家族式进气格栅很有特色,给人一种激进的感觉,同时也有着很强的视觉冲击力。全LED前大灯的造型依旧犀利,内部还加入镀铬装饰,看起来科技感极强,功能上集成日间行车灯和转向灯,并具有智能远近光功能。底部雾灯的造型犹如獠牙一般,进一步让前脸变得更为凶悍,功能上集成转向灯辅助。

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与前脸的犀利设计不同,侧面方正的造型精致中还带有几分优雅,车身线条阳刚并显干练,干净利落腰身与尾翼显示出其越野强势的性能优势。宽大的外后视镜集成了转向灯,功能上带有电动折叠、加热和全景摄像头等功能,另外后视镜与车门连接的位置还设有两条空气导流鳍。在车身尺寸方面,长宽高分别为5070*1980*1910mm,轴距为2850mm。

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19款雷克萨斯LX570尾部的轮廓同样方方正正,不过折角犀利的L型尾灯的加入,让尾部多了几分凶狠气息,L型镀铬装饰条也与前大灯相呼应,导光带内部的纹理点缀,使尾灯看起来更加美观,更具辨识度。另外,尾灯侧面还加入了两条导流鳍,这也是其空气动力学优化的结果。

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19款雷克萨斯LX570内饰的层次感非常强,中控区域的设计也很连贯,大量实木饰板和钢琴烤漆面板的使用,再加上中央的石英表,提升了整个内饰的豪华感,而且这个级别的车型在用料上相当到位,也没有可挑剔的地方,中控台上的各类按钮旋钮都有恰到好处的反馈阻尼,在操作的时候相当舒服。三辐式方向盘设计较为简洁,实木和真皮的搭配也更显档次感。音响和空调的操作面板位于屏幕下方,整块钢琴烤漆面板将两个系统集中在一起,搭配金属质感的按键旋钮,看起来很有豪华感,而且这些按键的标识都是采用灯光显示,车辆关闭时标识也随之消失。

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仪表盘采用机械仪表与液晶显示屏的搭配,设计上较为简洁,没有特别突出的亮点,不过信息显示方面非常直观,可显示行车信息也非常丰富。12.3英寸液晶显示屏十分宽大,拥有不错的显示效果,并支持分屏显示,功能上集成了导航、倒车影像、多媒体娱乐系统和空调信息等功能,同时可以通过Remote Touch操作系统进行控制,其反应速度也非常快,而且其操作机构的造型类似于鼠标,使用起来也非常方便,没有任何难度。

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19款雷克萨斯LX570采用前独立双叉臂式独立悬架+横向稳定杆与后四连杆式独立悬架的组合,调校方面相对偏硬,对于这么高重心的车辆来说,行驶在连续起伏路,或者来回变道时,不会有明显的晃晃悠悠的感觉。在烂路或非铺装路面上,这套悬架系统也能表现出极佳的舒适性以及动态稳定性,我们也可以看出,对于非承载式车身的豪华SUV来说,雷克萨斯LX570在操作与城市化道路上做了不少努力。

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