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2019款墨版奔驰GLC300 外观时尚优雅中国海拔最高的湖

来源:网络整理 编辑:江阴新闻网编辑部 时间:2019-05-14

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进口19款美规奔驰GLS450 外观2019款奔驰GLS450从诞生起就征服了很多人,能够同时应付公路和越野,因此不论是城市高速公路还是郊区,奔驰GLS450都可以不费吹灰之力脱困险境,在极限环境下可以

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18款奔驰GLC300奔驰GLC级延续了海外版车型的设计,并没有针对国产化进行过多调整。从前脸设计来看,这款车采用使用了最新的家族式设计,并与新C级风格看齐。新车前大灯造型设计饱满,前进气格栅以及保险杠等细节也具有一定力量感,而侧面则呈现弧形线条,同时全新的尾灯样式也和现款GLK级的风格完全不同。

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18款奔驰GLC300转向在“舒适”和“运动”模式下都有着不错的精准度和出色的反馈力度,“运动+”模式则额外增加了方向盘力度,在弯道中感觉更加明显。与C级一样,GLC的制动系统比较犀利,响应迅速且制动效能明显,给驾驶员提供了充足的信心。

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平行进口18款奔驰S450 内饰时尚优雅qq宠物管家

新一代S450 4MATIC内饰整体运用双色配色方案,提供64色带有10种主题的氛围灯和大面积的全新木纹装饰。新车采用带有触控键的三辐式方向盘搭配一体化设计的双12.3寸高分辨率显示屏,科技感十足,并且加入前、后排手机无线充电功能及头等舱级后排独立座椅。

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18款奔驰S450L底盘方面,新车前后悬挂制式均为双叉臂式独立悬挂。除此之外,S450L 4MATIC车型还搭载了匹配多片离合器式中央差速器的全时四驱系统。用367Ps(270kW)马力来拖动这台整备质量超过2t的移动宫殿,可以说也是毫无压力的。在你深踩油门时,甚至会让你感觉到这样充沛的动力表现,真的有些多余了。9AT变速箱已经不是首次搭载了,但这台变速箱与在E级上搭载的9AT相比,调校更加偏重平顺性,升降挡动作十分轻柔,即使Kick Down动作也不会令后排乘客感觉到此时是在激烈驾驶。

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新车内饰上基本保持了老款车型的整体设计,同样也是在内饰细节上进行了全面优化。全新设计的三辐式平底造型方向盘增添了几分运动气息,中央液晶屏与中央仪表采用了贯穿相连的造型设计,64色氛围灯也可以为驾乘人员提供更多的选择。车载4G LTE可以实现实时路况数据更新以及Wi-Fi热点分享等功能。作为一台行政级座驾,对后排的照顾可谓是武装到了牙齿,两块多媒体液晶屏在S450L车型上属于标准配备。

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内饰的改动更加偏向保守。两个12.3英寸的液晶显示屏依然是S级内饰最为抢眼的部分,设计师并不满足于此。一整块面积超过24.6英寸的玻璃覆盖在整个中控台上方,将两块显示屏连成一体,视觉上跟像是一整块显示屏被分割成了两个显示区域。仪表显示区域终于可以按照驾驶者喜好自定义显示模式了,经典、运动、前卫三种显示模式可供选择。18款奔驰S450四驱豪华版

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2018款奔驰S450车尾采用贯穿式镀铬装饰,尾灯组新样式的LED灯带设有不同角度的反光片,开启后营造繁星点点的视觉效果。修长的车身侧面大面积镀铬装饰搭配迈巴赫标志,辨识度极高。前脸换装全新双三幅式进气格栅,两侧远程几何多光束LED灯组集成84个可单独控制的LED光源,可根据路况和天气自动调节灯光。

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18款奔驰 S450L ,搭载了一台3.0T V6双涡轮增压发动机,最大功率270kW(367Ps)/5500rpm,峰值扭矩500Nm/1800-4500rpm,与之匹配的是一台9速手自一体变速箱。底盘方面,新车前后悬挂制式均为双叉臂式独立悬挂。除此之外,S450L 4MATIC车型还搭载了匹配多片离合器式中央差速器的全时四驱系统。用367Ps(270kW)马力来拖动这台整备质量超过2t的移动宫殿,可以说也是毫无压力的。在你深踩油门时,甚至会让你感觉到这样充沛的动力表现,真的有些多余了。9AT变速箱已经不是首次搭载了,但这台变速箱与在E级上搭载的9AT相比,调校更加偏重平顺性,升降挡动作十分轻柔,即使Kick Down动作也不会令后排乘客感觉到此时是在激烈驾驶。

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