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交通鋪就發展大道国际十大名表排名

来源:网络整理 编辑:江阴新闻网编辑部 时间:2019-09-11

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以創新引領體育產業轉型發展nb國務院辦公廳日前印發《體育強國建設綱要》(以下簡稱《綱要》)。《綱要》提出,到2020年,建立與全面建成小康社會相適應的體育發展新機制。到2035年,體育治

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交通鋪就發展大道国际十大名表排名

  圖①:京津城際列車上,高鐵列車員微笑服務。
  新華社記者 劉海峰攝
  圖②:遼寧阜新至盤錦的高速公路。
  中國交建集團供圖
  圖③:上海港洋山港區四期自動化碼頭。
  李學民攝

  經濟要發展交通須先行﹔民生得改善,交通來開路。新中國成立70年來,我們以執著篤定的意志、大刀闊斧的魄力推動交通事業大發展,也因此收獲了經濟社會闊步前行的澎湃動力

  

  1分鐘,“復興號”列車疾行5.8公裡,首都國際機場迎送1.5個航班,快遞小哥收發9.6萬件快遞。

  24小時,約2000萬人次乘坐網約車,約1000萬人次騎行共享單車,交通新業態在中國煥發蓬勃生機﹔17趟中歐班列往返亞歐大陸,68萬箱國際集裝箱進出各大港口,繁忙物流讓中國與世界緊密相連。

  365天,高速公路新改建6000多公裡,高速鐵路增加4000多公裡,縱橫九州的發達路網一年年舒展延伸。

  今日中國,交通基礎設施水平領先世界、人流物流繁忙程度舉世罕見。

  撫今追昔,方覺來路之多艱。

  曾幾何時,峽谷天塹橫亙面前,山鄉郊野閉塞難行,航道碼頭亟待整修﹔如今,一架架世界級橋梁穿山越海,一條條高速路農村路四通八達,一座座現代化港口向海而立,“五縱五橫”綜合運輸大通道基本貫通。

  曾幾何時,長久伴隨人們出行記憶的,是擁擠、緩慢、悶熱、一票難求的綠皮火車﹔如今,一次春運的鐵路發送量便達4億人次,超一半旅客選乘高鐵動車,短途出行有乘公交、搭地鐵、開汽車、打出租等多樣化選擇。

  人們不禁感慨,70年滄桑巨變中,交通領域可能是進步最大、變化最明顯的領域之一。

以創新引領體育產業轉型發展nba2konline手柄

原標題:以創新引領體育產業轉型發展

  國務院辦公廳日前印發《體育強國建設綱要》(以下簡稱《綱要》)。《綱要》提出,到2020年,建立與全面建成小康社會相適應的體育發展新機制。到2035年,體育治理體系和治理能力實現現代化,體育產業更大更活更優,成為國民經濟支柱性產業。

  網民指出,體育產業是萬億級消費藍海,《綱要》的出爐讓體育產業具備了長期投資的高確定性,為體育產業成為國民經濟支柱產業提供了政策保障。體育產業可塑性很強,伴隨新興技術的誕生,會不斷出現新模式、新業態,具有極強的成長性和持續性,能夠激發經濟高質量發展的新活力。

  網民“檀香”表示,體育產業已成為經濟發展的新“風口”,目前體育產業機構數量明顯增加,消費市場日益繁榮。體育產業發展速度遠高於經濟增速,顯示出巨大的市場潛力和強大的發展動力,隨著我國經濟社會進入新常態,將成為經濟發展新動能和新的增長點。

  網民“鐘秉樞”認為,《綱要》的發布,加快了體育休閑、體育培訓、體育旅游、體育會展及“互聯網+體育”等產業形態的融合,有助於構建現代體育產業體系,這不僅會提升基礎設施建設水平,發掘金融、文化、環保、旅游等關聯行業的發展潛力,還利於全民健身目標的實現。

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  “伴隨著體育的發展不僅有體育的社會形態、體育的文化形態,也有體育的產業形態。”網民“李建明”說,體育產業是朝陽產業和綠色產業,具有資源消耗低、需求彈性大、覆蓋領域廣、產品附加值高、產業鏈條長、帶動作用強的特點。同時,體育產業還能夠融合第一、第二、第三產業,激發高質量發展的活力。

  網民“鮑明曉”建議,體育產業可以引入科技金融創新手段,搭建公共服務雲平台,利用金融創新工具和產品,拉動體育消費、完善健身激勵機制。金融科技創新在體育產業並不多見,但能助推體育發展,期待以后能有更多科技創新手段進入體育產業,彌補體育公共服務短板。(記者 李奕蕾 整理)

(責編:庄紅韜、楊曦)

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